Après leur rencontre avec le président Moetai Brotherson, le 29 octobre, qui leur a présenté trois scénarios possibles pour le projet d’aéroport de Nuku Hiva, les Hakaiki ont fait leur choix.
Dans un courrier adressé au chef de l’exécutif que TNTV s’est procuré, les élus marquisiens expliquent « qu’après réflexion et concertation », ils ont décidé de retenir l’option deux, soit celle d’un « aéroport régional » et non international. Un chantier évalué à 1,2 milliard de francs par le gouvernement.
– PUBLICITE –
« La sagesse conduit à privilégier un dimensionnement adapté à un développement progressif et maîtrisé de l’archipel, respectueux des équilibres sociaux, de la qualité de vie des habitants, de l’environnement et de la culture marquisienne », ont-ils écrit.
Et de poursuivre : « Ce scénario ouvrirait la possibilité d’accueillir de nouveaux types d’appareils, notamment des avions à réaction disposant d’une plus grande capacité en sièges. La réduction des temps de vol et les perspectives de baisse du prix des billets constitueraient des améliorations importantes pour notre population. L’accessibilité du transport aérien pour les Marquisiens doit, à ce titre, demeurer un objectif central du projet et guider les échanges avec les compagnies aériennes ».
« Une mise à niveau international » pas exclue
Cet aéroport régional nécessitera toutefois « une préparation de l’ensemble de l’archipel », préviennent-ils. « Les infrastructures et les services existants demeurent insuffisants (…) Les routes, les quais, l’approvisionnement en eau et la gestion des déchets devront faire l’objet d’une programmation adaptée et coordonnée avec les infrastructures et les services touristiques des six îles de l’archipel ».
Les Haikaiki estiment que les Marquisiens doivent « prendre toute leur place dans le développement économique induit ». Ce qui passe par un soutien à « l’agriculture, la pêche et la transformation des productions locales ».
Et ils souhaitent que les « retombées touristiques et économiques » profitent aux habitants des six îles marquisiennes. Les élus réclament la « création d’une instance de pilotage et de coordination » chargée « de définir une programmation partagée des investissements et des actions à mener », mais aussi d’élaborer le calendrier du projet et ses financements.
Pour conclure, ils précisent que la réalisation de cet aéroport régional « devra prendre en considération la possibilité future d’une mise à niveau international ». « Lorsque les conditions seront réunies », ils n’excluent pas « d’ouvrir l’archipel directement à l’international ».
