Les négociations ont débuté en début de soirée mercredi à la Présidence entre les 13 membres de la délégation de la SCTP-FO, emmenée par Patrick Galenon, le président du Pays Moetai Brotherson et les ministres en charge des Transports maritimes Jordy Chan et de l’Emploi Vannina Crolas.
Une première phase de discussions qui s’est achevée peu avant 22 heures par la signature d’un premier protocole d’accord sur les points concernant le Pays.
– PUBLICITE –
Les organisations salariales s’inquiètaient en particulier des conséquences du renouvellement à venir des autorisations d’outillage privé avec obligation de service public (AOP-OSP) sur l’emploi local. Un appel d’offres a été lancé par le Pays auquel des entreprises étrangères, comme hexagonales, peuvent concourir. « Sur l’appel d’offres, la seule chose qu’on a bougé, c’est la durée, qui était initialement à 15 ans, qu’on a pu, après vérification, bouger à 20 ans, tel que ça nous avait été demandé« , a réagi Moetai Brotherson interrogé après la rencontre. On leur a réexpliqué que la loi, elle s’impose à nous. (…) Ce n’est pas un appel d’offres international. On ne l’a pas publié en international. Le seul site sur lequel les conditions ont été publiées, c’est Lexpol. »
Une seconde réunion s’est ensuite tenue entre les patrons des trois sociétés d’acconage et les syndicats, en l’absence du Pays. C’est finalement vers 1h20 que cette ultime rencontre s’est achevée. Reste un point important : la grille salariale. « Dès qu’ils auront la délégation, on renégocie cette grille salariale qui pour nous est importante, évidemment », a assuré Patrick Galenon.
