Les dents de l’air.
Les passagers du vol Qantas flight QF21 reliant Melbourne à Dallas, le 15 mai, ont eu plus de 3h20 de retard. La faute à un voyageur qui serait devenu agressif quelques heures après le décollage, au point d’attaquer plusieurs membres d’équipage.
Une hôtesse de l’air a été mordue lors de l’altercation. Face à une telle situation, le commandant de bord a décidé de dérouter l’appareil vers Tahiti, afin de garantir la sécurité des passagers et du personnel navigant.
L’avion a atterri à l’aéroport international de Tahiti-Faa’a, pour tenter de calmer l’homme. Un message ACARS transmis au cockpit confirme que le staff et des passagers sont parvenus à maîtriser l’individu.
« Merci pour votre patience et votre aide pour gérer la situation Quand vous aurez un moment, pouvez-vous nous fournir le numéro du membre de l’équipage qui a été mordu, ainsi que le numéro de siège des passagers qui ont aidé l’équipage avec le passager agressif ? » , peut-on lire.
Après plusieurs heures au sol, le vol a finalement repris sa route en direction de Dallas.
L’ACARS, qu’est-ce que c’est ?
L’ACARS, pour Aircraft Communications Addressing and Reporting System, est un système de communication utilisé par les avions pour transmettre automatiquement des données techniques et opérationnelles. Ces messages peuvent concerner la position de l’appareil, des alertes, des changements de route ou encore des informations liées au vol.
Le site spécialisé tbg.airframes.io agrège certaines de ces données publiques ou captées par des passionnés d’aviation, permettant de suivre des événements comme un déroutement, un changement d’altitude ou une demande particulière envoyée par l’équipage.
