L’aéroport de Tahiti-Faa’a a enregistré 124 766 passagers réguliers en mars 2026 : c’est moins que l’an passé, où 3 997 voyageurs de plus avaient été enregistrés.
Ce recul de 3 % s’explique en grande partie par la contraction du trafic international (-4 %), directement impacté par l’arrêt de la desserte de Delta Airlines depuis l’été dernier. En mars 2025, la compagnie assurait encore 26 fréquences, contre aucune un an plus tard, réduisant mécaniquement l’offre et la fréquentation.
Le trafic domestique, quant à lui, suit une légère tendance à la baisse sur le mois (-3 %), contribuant au repli global.
Une évolution qui contraste avec la dynamique observée sur l’ensemble du premier trimestre. Entre janvier et mars 2026, le trafic passagers régulier atteint 353 533 voyageurs, un niveau stable par rapport à la même période en 2025. Dans le détail, le segment domestique tire son épingle du jeu avec 185 995 passagers, en hausse de 2 %, et représente désormais 53 % du trafic total.
À l’inverse, l’international accuse une légère baisse de 2 % sur le trimestre, avec 167 538 passagers. Los Angeles demeure la première destination internationale, représentant 29% du trafic passagers sur la période, devant Paris-CDG (18%), Auckland (17%) et San Francisco (17%). À elles seules, ces liaisons totalisent près de 80% du trafic international.
À noter que depuis le 17 mars 2026, une deuxième fréquence a été ajoutée sur la liaison Honolulu, désormais desservie tous les mardi et samedi depuis Tahiti-Faa’a.
Seattle (-46 %), enfin, n’est plus desservie depuis février 2026.
