« On a un peu plus d’une trentaine de bateaux par an. On est à presque 1000 escales dans toute la Polynésie française. Tahiti Tourisme organise 600 accueils paquebots dans toutes les îles par an. En terme d’impact économique c’est 12.1 milliard de Fcfp à l’année », détaille Vaihere Lissant, directrice marketing et communication de Tahiti Tourisme.
Le port de Papeete a les dimensions suffisantes pour accueillir des géants des mers. Comme, en octobre dernier, le Celebrity Solstice long de 317 mètres est 2e plus long bateau accueilli à Tahiti après le Queen Mary 2 et ses 345 mètres de longueur, venu en 2016. L’escale Tahiti est de plus en plus présente sur les marchés internationaux . Et le futur terminal croisière prévu dans deux ans est un atout pour convaincre les compagnies maritimes. « On a déménagé les locaux de Tahiti Tourisme pour laisser la place au terminal croisières. Ça va prendre quelques années. C’est un gros projet à mettre en oeuvre. Il va prendre à peu près 2 ans. Deux ans c’est important parce que les bateaux de croisière programment leur itinéraire 2 ans à l’avance. Donc c’est dès maintenant qu’il faut qu’on commence à parler du terminal croisières. »
Le secteur de la croisière a le vent en poupe 11 compagnies maritimes sillonne les eaux polynésiennes.
Rédaction web avec Thomas Chabrol
Vaihere Lissant, Directrice marketing et communication de Tahiti Tourisme
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Bud Gilroy, directeur de l’agence maritime de Papeete, président du Tahiti cruise club



