Le Dory 2, navire destiné à assurer prochainement la desserte des Tuamotu Ouest, est arrivé à Tahiti ce mercredi. Le maire de Rangiroa Tahuhu Maraeura a suivi de près l’arrivée de ce nouveau navire dans le port de Papeete : « Aujourd’hui, on sait que sur les Tuamotu, il y a un problème de transport de fret avant tout.avec l’arrivée du nouveau Dory, ça permettra de régulariser les lignes que l’ancien Dory prenait déjà. »
Le Dory 2 a une capacité de fret de 1400 tonnes, soit quasiment le double de celle du Dory, ainsi que d’une capacité de 140 passagers, une première sur cette ligne maritime. « Ça fait un plus pour nos atolls, le développement touristique. (…) Aujourd’hui que le Dory fait quand même Tikehau, Rangiroa, Ahe, Manihi, Fakarava. Ensuite, il reviendrait sur Rangiroa. Ensuite, Tikehau et sur Tahiti. Et l’avantage, c’est que le Dory quitte ici le lundi. Et le vendredi, le Dory serait sur Tahiti encore. »
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L’acquisition du Dory 2 constitue un investissement de 2,6 milliards Fcfp dont 911 millions pris en charge par le Pays au travers des dispositifs d’aide aux investissements directs et indirects, complétés par la défiscalisation nationale. Pour le président Moetai Brotherson présent à l’arrivée du navire, « les routes maritimes sont importantes. Le Polynésien est un homme de la mer. Et donc ça vient complémenter l’offre de desserte aérienne aujourd’hui, notamment sur les Tuamotu de l’Ouest avec ce magnifique bateau, le Dory II qui arrive tout juste du Vietnam où il a été construit. Il accoste pour l’instant en zone sous douane, puisque les démarches administratives de francisation et de papétisation ne sont pas encore terminées. Donc il accoste en zone sous douane, il va être contrôlé, ils vont terminer les procédures administratives. Et ensuite il pourra être sur sa zone, on va dire commerciale. »
Un premier départ du Dory 2 est prévu le 24 août. « Aux Tuamotu, ils sont très dépendants de ce qu’on appelle le chemin du laitier avec des marchandises qui en fin de course arrivent parfois un peu défréchies. Avec ce nouveau bateau, ça change la donne à la fois pour la circulation des personnes et pour la circulation des biens. »
Dans les iles, des travaux sont prévus afin d’accompagner le déploiement du navire sur ses dessertes, annonce le Pays. Le ministère de Jordy Chan a engagé des travaux de sécurisation des infrastructures portuaires. Une intervention est prévue à Manihi dès la mi-août, avec une mise en service des aménagements prévue au début du mois de septembre. Des travaux similaires sont programmés à Rangiroa. « L’avantage du navire aussi, c’est qu’il a deux rampes, la latérale et la rampe arrière, ce qui permettra un désaccostage beaucoup plus facile dans les îles, souligne Christian Rattinassamy secrétaire général SNC Aremiti. L’objectif pour nous, c’est d’optimiser le déchargement et le chargement du fret. »
L’ancien navire Dory partira quant à lui vers les Fidji.
