Air Tetiaroa : convoyage de plus de 18 000 km pour le nouveau Twin Otter F-ONCA

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Parti de Suisse le 9 septembre, un 3e Twin Otter s'apprête à rejoindre la flotte d'Air Tetiaroa après un parcours historique de plus de 18 000 km. Entièrement rénové et arborant les nouvelles couleurs de la compagnie, l'appareil F-ONCA vient accompagner le développement de ses activités.

Parti le 9 septembre de Suisse, un 3e Twin Otter rejoindra ce week-end la flotte d’Air Tetiaroa. Depuis 2021, la compagnie qui transporte régulièrement le personnel et les clients de l’hôtel The Brando, a étendu ses activités. Air Tetiaroa effectue des transferts privés vers d’autres iles comme Bora Bora, des déplacements de groupes et d’entreprises ou encore tournées administratives notamment dans les Tuamotu.

Le nouvel appareil F-ONCA, un DHC-6-300 Twin Otter, a bénéficié d’importants travaux : installation d’un pilote automatique, nouvelles ailes, moteurs, hélices, révision des trains d’atterrissage… La cabine a également été entièrement refaite et l’appareil est le premier à arborer la nouvelle livrée d’Air Tetiaroa.

 

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F-ONCA parcourt plus de 18 000 km pour rejoindre Tahiti. Le convoyage, assuré par deux commandants de bord d’Air Tetiaroa, représente plus de 60 heures de vol, avec plusieurs escales notamment en Islande, au Canada, aux États-Unis, à Hawaii et aux îles Kiribati. Cet itinéraire est une première pour la compagnie : les précédents appareils avaient rejoint la Polynésie française via le Moyen-Orient et l’Inde.

Pour effectuer les plus longues étapes du trajet, l’appareil a été équipé d’un « ferry kit », composé de réservoirs supplémentaires installés temporairement en cabine afin dˇaugmenter son autonomie. Ce dispositif a notamment permis dˇeffectuer la plus longue étape du convoyage, entre les États-Unis et Hawaii, avec plus de 12 heures de vol au-dessus du Pacifique.

Après son arrivée à Tahiti, F-ONCA intégrera les opérations de la compagnie une fois les dernières formalités de dédouanement effectuées.

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