La FAA a précisé que ses techniciens étaient à l’oeuvre pour déterminer l’origine du problème. Deux pannes de communications avaient affecté en 2025 les vols à Newark, l’un des trois grands aéroports desservant New York.
Aucune indication ne permet d’affirmer qu’une menace sur les États-Unis soit à l’origine de cet arrêt, a affirmé le ministre américain de la Sécurité intérieure.
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« Ce n’est pas un nouveau 11-Septembre« , a déclaré Markwayne Mullin à la presse à la Maison Blanche, refusant cependant d’écarter toute possibilité, dont celle d’une cyberattaque.
« Il n’y a aucune indication pour le moment que ce soit une attaque malveillante contre nous. C’est simplement une panne de télécommunications à l’heure actuelle« , a-t-il affirmé.
Un employé de la compagnie américaine Southwest à l’enregistrement des bagages à l’aéroport de Las Vegas (Nevada) a indiqué aux passagers qu’aucun vol n’allait décoller pendant 24 heures, selon un journaliste de l’AFP.
Cette suspension des vols intervient le jour même de la demande adressée par la Maison Blanche au Congrès d’une enveloppe supplémentaire de 30,1 milliards de dollars de financements pour moderniser le système de contrôle aérien aux États-Unis.
L’administration Trump avait déjà présenté en mai 2025 un plan de « modernisation complète » du système de contrôle aérien (ATC), dont certains équipements dataient des années 1960 ou utilisaient encore des disquettes.
Deux pannes de communications avaient affecté peu avant les vols à Newark, l’un des trois grands aéroports desservant New York, du fait d’une coupure des télécommunications au centre de contrôle gérant les vols en approche et situé à Philadelphie, à 160 km plus au sud.
Les problèmes du trafic aérien aux États-Unis ne sont pas nouveaux tant au niveau de l’infrastructure que du manque de main-d’œuvre, amplifié par la pandémie de Covid-19.
