Long de 22 mètres, 8 mètres de large et 5 mètres de haut, il a effectué avec succès un parcours de 300 mètres pendant lequel des voitures ont pu passer entre ses « jambes ».
Destiné à décongestionner les routes encombrées des mégalopoles, le TEB peut embarquer jusqu’à 300 passagers soit 7 fois plus qu’un autobus traditionnel. 4 TEB peuvent être attelés ensemble portant la capacité à 1.200 passagers.
L’invention cumule les avantages. Il est moins cher à produire qu’un réseau de transports sous-terrain et fonctionne électriquement. Il permettrait ainsi d’économiser 800 tonnes de carburants par an.
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